Streamtec ARF

- Multitalent: ideal für Thermik, Strecke, Speed, Kunstflug und just for fun
- in der Hot-Version1: Steigen max. mit 79 km/h senkrecht, Gipfelhöhe 3600 m, Flugzeit 1h 32min
- SIMPROP GFK-Styro-Bauweise, CFK-verstärkte Designhaube in silber, geteilte Fläche, demontierbares Leitwerk,
angelenktes Seitenruder
- Rotary Drive System für die Querruder-Servos
- made in GermanyEin Elektrosegler der Extraklasse, ein ästhetisches Erlebnis auf jedem Zentimeter, zeigt
die Proportionen seines Designs. Die Symbiose von Dynamik und Form machen ihn zu
einer extravaganten Ausnahmeerscheinung.
Das Modell ist zwischen Soft und Hot anzusiedeln. Die leichten Bauteile sind Garant für
hohe Flugleistungen. Das relativ dünne und leistungsfähige Profil HN 1033 mod. ermöglicht
es, trotz des geringen Gewichtes, sehr schnell zu fliegen und wiederum wegen des
geringen Gewichtes äußerst langsam zu fliegen bzw. zu landen. Der Streamtec ist sehr
einfach und angenehm im Handling, zeigt glatte und hoch präzise Flugeigenschaften
und kann mit hochgestellten Querruderklappen punktgenau gelandet werden. Durch die
Rotary-Drive-System Anlenkung (RDS) hebt sich das Modell Streamtec in Bezug auf Leistungen
wie Speed, Gleiten, Durchzug usw. noch einmal deutlich von herkömmlich angelenkten
Modellen ab. Qualität und Vorfertigungsgrad des Baukastens garantieren einen
raschen Aufbau. Der Streamtec, eine Eigenproduktion, bietet viele typische, bewährte
Simprop-Lösungen und fügt sich nahtlos in die Simprop-Modell-Family ein.

Auf den Punkt gebracht:
Der Streamtec garantiert ein sehr breites Einsatzspektrum, das sich von „just for fun“ über
Thermik- und Speedfliegen, bis hin zu exaktem, dynamischem Kunstflug erstreckt. Eben
ein Multitalent - für jede Fliegerei zu gebrauchen!
Dr. Wolfgang Schäper setzt bei allen 4 Antriebsversionen auf hocheffiziente LiPo-Akkus.
So reicht die Antriebspalette vom Sport-Antrieb (mit bereits guten Steigleistungen), bis hin
zum extremen Hot-Antrieb für Könner und Profis. Die vorgeschlagenen Antriebsversionen
(siehe Tabelle, Seite 3) decken das gesamte Leistungspektrum des Modells ab und bieten
für Jedermann den richtigen Wunschantrieb. Herkömmliche Akkus bis zu 2/3 Sub-C sind
nach eigenem Ermessen ebenfalls einsetzbar.

Baukasteninhalt:
CFK-verstärkter GFK-Rumpf inkl. Flächen- und Leitwerksaufnahme,
Seitenruderklappe und vielen Details, in RAL 9003 2-K lackiert / passgenaue Designhaube
inkl. Flächenschale / hochfeste, geteilte Fertigfläche (Styro-Abachi) mit anscharnierten Quer-rudern, kpl. Vorbereitung
für RDS-Anlenkung / Steckstahl / sämtliche Ausfräsungen und Details (bespann- und installationsfertig)
/ Brettchenleitwerk schraubbar / exakt gestanzte und gesägte Holzteile für RC- und Akkuaufnahme
/ GFK-Motorspant / Seilanlenkung / komplettes Rudergestänge / RDS-Anlenkung inkl. Servohalterung für
Querruder / QR-Schachtabdeckung bei ARF / div. Kleinteile / farbiger, selbstklebender Dekorbogen liegt bei /
Plan mit bebilderter Bauanleitung / ARF-Version zweifarbig bespannt


Technische Daten:

Flügelprofil: HN 1033 mod.
Streckung: 11,7
Tragflächeninhalt: 29,9 dm2
Höhenleitwerksinhalt: 3,86 dm2
Leergewicht ( ohne RC u. Antrieb): 750 g + 50 g Bespannfolie
Fluggewicht (je nach Antrieb): 1280 - 1470 g
Gesamtflächenbelastung: 37,9 - 43,5 g/dm2
Fernsteuerfunktionen: Höhe, Seite, Quer/Bremse, Motor