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Top Fuel Power X 14,8V/2400/35C MTAG

Top Fuel Power X 14,8V/2400/35C MTAG

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TopFuel LiPo 35C Power-X 2400mAh 4S MTAG Technische Daten Akkutyp LiPo Ausführung 4S Zellen... mehr
TopFuel LiPo 35C Power-X 2400mAh 4S MTAG

Technische Daten
Akkutyp LiPo
Ausführung 4S
Zellen 4S
Nennspannung [V] 14,8
Kapazität [mAh] 2400
C-Rate 35C
Balancer-Anschluss XH
Abmessungen und Gewichte
Länge [mm] 108
Breite [mm] 34
Höhe [mm] 35
Gewicht [g] 258

Produktbeschreibung und Features

Die Power-X Zellen sind die Kraftpakete aus unserem Akkusortiment. Sie bieten die höchste Spannungslage und das konstant auch bei einer Dauerbelastung von 35C über die komplette Akkukapazität.

Der Akku ist fertig verlötet mit dem XT60-Steckersystem und die erste Wahl wenn es um maximale Kraft über einen längeren Zeitraum geht.

Diese robuste Zelle eignet sich perfekt für Impeller-, Schlepp- und Rennmodelle.
Anschlüsse

XT60-Anschluss mit Goldkontakten, geeignet bis 60 Ampere Dauerbelastung
XH-Balancer-Anschluss

Interner Chip für Akku-Telemetrie

Auf dem passiven MTAG-Chip sind Akkudaten wie Typ, Zellenzahl, Kapazität, C-Rate oder Akku-ID gespeichert. Diese Werte können bei Bedarf* mit einem externen NFC-Sensor wie z. B. dem HACKER oder JETI MTAG ausgelesen und in die Sendertelemetrie übernommen werden.

Ebenso bietet der eingebaute MTAG-Chip die Möglichkeit, die Ladezyklen manuell oder automatisch zu zählen und zu speichern. Bei der Verwendung von mehreren gleichen Akkus im seriellen oder parallelen Betrieb wird so ein effektiveres aktives Akkumanagement möglich.

*Hinweis: Es bleibt dem Benutzer überlassen, ob er die MTAG-Funktion nutzen möchte oder nicht. Der TopFuel-Akku kann ohne MTAG wie jeder gewöhnliche Akku verwendet werden.
Voltage Indicator Technologie

Der TopFuel-Akku wird mit der bewährten Voltage Indicator Technologie ausgeliefert. Auf Knopfdruck wird der Ladezustand des Akkus über vier unterschiedlich farbige LEDs angezeigt. Der Voltage Indicator hilft dabei, den Ladezustand des Akkus zu jeder Zeit richtig einzuschätzen.
Optimiert ab Werk

Das spezielle Herstellungsverfahren, bei dem die Akkus beim Befüllen gepresst werden, macht diese Zellen um bis zu 10 Prozent dünner und robuster als vergleichbare Zellen mit gleicher Kapazität und Belastbarkeit.
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